羊角包是什么作用？
汽车方向盘总成由三部分组成：方向盘、转向管柱和转向器。转向器里面有助力油（类似于刹车分泵里的制动液），转向器通过齿条拉动转向节及主销使车轮改变方向，而方向盘通过转向管柱里的蜗杆（或链条、皮带）驱动转向器。因此方向盘和车轮之间是联动关系，只要车轮有转动（外力作用），方向盘必然转动。
采用液压动力转向系统的汽车，由于转向器内的助力油是液体，可承受高压，因此方向盘受到与蜗杆连接的转向器内助力油传递过来的压力而产生“搏动”。在平直路面行驶，正常转向时，车轮和方向盘的转动方向是一致的，方向盘紧握手轮框并处于驾乘人员控制之下，转向器内助力油压力变化所产生的扭矩不会改变方向盘处于“锁位”状态（由于方向盘与转向管柱、转向器、转向横拉杆和转向节连为一体，因此视为整个转向系统处于锁位状态）。
在不正常转向时，如行驶道路严重坑洼，车辆“打摆（车身摆尾）”或行驶中突然撞到硬物并带动转向系统转动时，转向系统突然转向产生的扭矩很大，手握方向盘的驾乘人员在未提防的情况下也难以控制方向盘。转向系统转向方向与正常转向相反（特别是向一边扭转向，转向系统却向另一边扭）时，方向盘“搏动”更难以控制，严重时如妇女的发夹在梳头时不慎扎入发根，难以拔出来一样。这一现象俗称“羊角包”。
由于“羊角包”是车辆在不正常行车状态下产生的，驾驶员在行车中应当采取正确操作控制方向盘，不致危及行车安全；在转向系统产生“羊角包”时，驾驶员在道路、车速条件具备的情况下，应当停车检查。转向系统产生“羊角包”不是转向系统达到使用年限应当报废的依据。